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2015年6月21日 (日)

羽田空港発リムジンバスで新百合ヶ丘に行きたい場合、相模大野・町田行きに乗った方が早い場合がある

福岡出張を終え、羽田空港に着きました。羽田から新百合ヶ丘行きのリムジンバスで自宅に帰るというのが、いつものパターンです。(自宅は新百合ヶ丘駅からなんとか歩ける距離)

タイミングよくバスの便があり、これに乗れば

 15:45 羽田
  ↓
 16:55 新百合ヶ丘

という感じで帰れます。いやぁ、今回はいい感じに早く帰れるなあ。

と思ったのも束の間、バス乗り場に行くと、係員の人から「新百合ヶ丘行きはバスのエンジントラブルでいつ出発できるか分からないから、相模大野・町田行きを使った方がいいかも」とのこと。

羽田だけに、エンジントラブルってのがなんだか飛行機っぽいな(←よく分からない発想)と思いました。バスなんだから代車が一台くらいないのか、などと思いながら、しょうがないので、町田経由で帰ることにしました。

乗り場から結構遠い、バスのチケット売り場に戻って、新百合ヶ丘行きのチケットを払い戻して、町田行きを買い直しました。

そして再びバス乗り場(新百合ヶ丘行きと町田行きは同じ乗り場)へ。

この数分の間に係員の人が入れ替わっていて、坊主頭の人になっていたので、一瞬「あれ?この乗り場だったかな」と思いました。もしくは、「髪、切ったのかな」と思いました(うそ)。

「新百合ヶ丘行きはやっぱり出ないんですか?」と聞くと、「次の便は定刻通りに出ますけど」とのこと。

なるほど。普通に考えれば、1台のバスがダメだったからといって、次の便(16:25発)にまでは波及しないよな。

ん?ということは、町田経由という選択は結構微妙じゃないか?

40分待てば次の便が出る、遠回りのせいでこの時間分を費やしたら意味ないじゃん。

実際どうだったかというのは、その日の渋滞の影響みたいな運の部分もありますよね。なので、予定通りの運行だとしたら、町田経由は妥当な選択だったのか? というのを検証したいと思います。

町田方面行きは、16:00発でした。

 16:00 羽田
  ↓
 17:30 町田バスセンター
 17:33 町田駅
  ↓(小田急)
 17:44 新百合ヶ丘

一方、次の新百合ヶ丘行きを待っていれば、

 16:25 羽田
  ↓
 17:35 新百合ヶ丘

ゲゲッ!(まことちゃん風) 次の新百合ヶ丘便待ったほうが、早かったじゃん。

が、実は、本当はもうちょっと早く帰ることができるはずでした。

私は今回町田から小田急に乗り換えたのですが、このバスって、

羽田 → 相模大野駅 → 相模大野駅北口 → 相模大野立体駐車場 → 町田バスセンター

というルートなんですよね。

町田の方が新百合ヶ丘に近いんで、何も考えずに町田で降りることにしたんですが、相模大野で乗り換えた方が、時間的には早いんですよね。

 16:00 羽田
  ↓
 17:10 相模大野駅北口
 17:18 相模大野駅
  ↓(小田急)
 17:29 新百合ヶ丘

という感じで、6分早く着くことが可能でした。

つまり、羽田でバスに乗るタイミングによっては、新百合ヶ丘が行き先でも、相模大野・町田行きに乗ったほうが、早く行ける場合があるんですね。

でも、もちろんお金が余分にかかりますが・・・

 新百合ヶ丘行き: 1340円

 相模大野経由:  1656円(=1440円+216円)

プラス316円で、6分を買う。けっこう微妙。

渋滞の具合で10分、15分程度の誤差はざらにありますからね。

本当にどちらが得かというのは、所要時刻の確率分布と、時間短縮による効用関数を仮定して議論する必要があります。その話はまた次回に・・・(うそ)

新百合ヶ丘の本
新百合ヶ丘の本

持ち歩ける 町田本 (エイムック 3068)
持ち歩ける 町田本 (エイムック 3068)

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